DAKAR 2009: SE REALIZARON EN MENDOZA DOS REUNIONES PARA TRATAR EL TEMA SEGURIDAD
En los encuentros se discutieron temas fundamentales como la seguridad de la competencia, los usos de los campamentos de San Rafael y Mendoza y los temas referentes al medio ambiente, entre otros.
El secretario de Turismo, Luis Böhm y los representantes de ASO en Argentina, David Eli y Carlos Borrione se reunieron en San Rafael y en la ciudad de Mendoza (el lunes 18 y martes 19, respectivamente) para desarrollar dos reuniones clave para la realización del Rally Dakar en la provincia. Ambos encuentros tuvieron como epicentro de discusión el tema seguridad.
Uno de los tópicos centrales fue los lugares desde los que el público podrá observar la carrera que, en la actualidad, están siendo evaluados para comunicarlos en el mes de noviembre.
De la reunión participaron además, responsables del Ministerio de Seguridad, de la Policía de Mendoza, de las Secretarías de Medio Ambiente, de Deportes, de las Direcciones Provincial de Vialidad y Parques, de la Asociación Sanrafaelina de Automovilismo y del Municipio de San Rafael.
En ambos encuentros se visitaron los lugares donde se instalarán los campamentos, conocidos bajo la denominación de "Bivouac". En San Rafael será en el Autódromo Las Paredes, mientras que en la Ciudad de Mendoza, se instalarán en el Estadio Malvinas Argentinas.
En los encuentros se discutieron temas fundamentales como la seguridad de la competencia, los usos de los campamentos de San Rafael y Mendoza y los temas referentes al medio ambiente, entre otros.
El secretario de Turismo, Luis Böhm y los representantes de ASO en Argentina, David Eli y Carlos Borrione se reunieron en San Rafael y en la ciudad de Mendoza (el lunes 18 y martes 19, respectivamente) para desarrollar dos reuniones clave para la realización del Rally Dakar en la provincia. Ambos encuentros tuvieron como epicentro de discusión el tema seguridad.Uno de los tópicos centrales fue los lugares desde los que el público podrá observar la carrera que, en la actualidad, están siendo evaluados para comunicarlos en el mes de noviembre.
De la reunión participaron además, responsables del Ministerio de Seguridad, de la Policía de Mendoza, de las Secretarías de Medio Ambiente, de Deportes, de las Direcciones Provincial de Vialidad y Parques, de la Asociación Sanrafaelina de Automovilismo y del Municipio de San Rafael.
En ambos encuentros se visitaron los lugares donde se instalarán los campamentos, conocidos bajo la denominación de "Bivouac". En San Rafael será en el Autódromo Las Paredes, mientras que en la Ciudad de Mendoza, se instalarán en el Estadio Malvinas Argentinas.
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20-08-08 / 11:30 hs
VIALIDAD PROVINCIAL REPAVIMENTARÁ DOS CALLES MUY IMPORTANTES DE SAN RAFAEL
Con un presupuesto oficial de $4.500.000, el organismo inició las licitaciones para reconstruir las arterias Ejército de los Andes y La Primavera, que conforman un eje fundamental para la comunicación del sur de la ciudad con Rama Caída y con el polo turístico que forman Valle Grande y El Nihuil. La venta de pliegos licitatorios comenzará mañana y los sobres con los antecedentes técnicos de las empresas interesadas se abrirán el 4 de setiembre.
Con un presupuesto oficial de $4.500.000, la Dirección Provincial de Vialidad inició el proceso de licitación para repavimentar las calles Ejército de los Andes y La Primavera, en San Rafael, y prevé abrir los sobres con los antecedentes técnicos de las empresas interesadas para el 4 de setiembre.
La venta de pliegos licitatorios comenzará mañana en la sede central de Vialidad provincial, en la avenida Lencinas del parque General San Martín, en Capital, y en la delegación de la zona Sur del organismo.
La importancia de las obras radica en que las dos arterias conforman un eje fundamental para la comunicación del sur de la ciudad con Rama Caída y con el polo turístico que conforman Valle Grande y El Nihuil.
Al mismo tiempo, ambas mantienen un tránsito en permanente crecimiento integrado por micros del servicio público de pasajeros, transporte de cargas, turistas y vecinos.
Enrique Soler, administrador de Vialidad provincial, indicó que "el llamado a licitación de la obra representa un avance notable para el organismo", ya que los trabajos se realizarán con un presupuesto genuino de Vialidad.
"Son 11 kilómetros de un nuevo pavimento asfáltico de cinco centímetros de espesor, con banquinas mejoradas e imprimadas, para lo cual contamos con un presupuesto de $4.553.000", aseguró.
Actualmente, las dos calles que serán intervenidas presentan un asfalto totalmente degradado sobre el cual no se han realizado mejoras desde hace muchos años.
Esta situación se contrapone con la necesidad de contar con esas vías en perfecto estado, teniendo en cuenta que el distrito Rama Caída (uno de los más antiguos de San Rafael) es un núcleo donde se asientan importantes industrias vitivinícolas, frutihortícolas y madereras, muchas de las cuales exportan su producción a los mercados asiáticos y están asociadas con capitales extranjeros.
Esta situación implica que una gran cantidad de mano de obra ocupada se movilice en bicicletas y motos, lo que justifica la ejecución de las banquinas imprimadas que van a actuar como ciclovías dentro de la repavimentación prevista.
Con un presupuesto oficial de $4.500.000, el organismo inició las licitaciones para reconstruir las arterias Ejército de los Andes y La Primavera, que conforman un eje fundamental para la comunicación del sur de la ciudad con Rama Caída y con el polo turístico que forman Valle Grande y El Nihuil. La venta de pliegos licitatorios comenzará mañana y los sobres con los antecedentes técnicos de las empresas interesadas se abrirán el 4 de setiembre.
Con un presupuesto oficial de $4.500.000, la Dirección Provincial de Vialidad inició el proceso de licitación para repavimentar las calles Ejército de los Andes y La Primavera, en San Rafael, y prevé abrir los sobres con los antecedentes técnicos de las empresas interesadas para el 4 de setiembre.
La venta de pliegos licitatorios comenzará mañana en la sede central de Vialidad provincial, en la avenida Lencinas del parque General San Martín, en Capital, y en la delegación de la zona Sur del organismo.
La importancia de las obras radica en que las dos arterias conforman un eje fundamental para la comunicación del sur de la ciudad con Rama Caída y con el polo turístico que conforman Valle Grande y El Nihuil.
Al mismo tiempo, ambas mantienen un tránsito en permanente crecimiento integrado por micros del servicio público de pasajeros, transporte de cargas, turistas y vecinos.
Enrique Soler, administrador de Vialidad provincial, indicó que "el llamado a licitación de la obra representa un avance notable para el organismo", ya que los trabajos se realizarán con un presupuesto genuino de Vialidad.
"Son 11 kilómetros de un nuevo pavimento asfáltico de cinco centímetros de espesor, con banquinas mejoradas e imprimadas, para lo cual contamos con un presupuesto de $4.553.000", aseguró.
Actualmente, las dos calles que serán intervenidas presentan un asfalto totalmente degradado sobre el cual no se han realizado mejoras desde hace muchos años.
Esta situación se contrapone con la necesidad de contar con esas vías en perfecto estado, teniendo en cuenta que el distrito Rama Caída (uno de los más antiguos de San Rafael) es un núcleo donde se asientan importantes industrias vitivinícolas, frutihortícolas y madereras, muchas de las cuales exportan su producción a los mercados asiáticos y están asociadas con capitales extranjeros.
Esta situación implica que una gran cantidad de mano de obra ocupada se movilice en bicicletas y motos, lo que justifica la ejecución de las banquinas imprimadas que van a actuar como ciclovías dentro de la repavimentación prevista.
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20-08-08 / 10:00 hs
A TODA MARCHA... LA PLAZA SAN MARTÍN
El área de obras públicas de la Municipalidad, informa que finalizaron las tareas de hormigonado del octógono, donde se ubicará la glorieta de la plaza San Martín.En cuanto a las 4 fuentes rectangulares y 1 semicircular, que se emplazan alrededor del Monumento al General San Martín, se hormigonó el piso de una de ellas y se preparan los trabajos en una segunda.Otra de las tareas en nuestra plaza insignia, tiene que ver con la colocación de adoquines en la esquina de Belgrano y Pellegrini y alrededor de las palmeras.Es mucho el movimiento y el constante avance de obras en la plaza. Los obreros municipales hicieron la instalación eléctrica en su totalidad y van culminando tareas en los diversos sectores del predio.Se solicita a los automovilistas que no estacionen sobre Belgrano y Pellegrini, ya que sólo tiene la mitad de la calzada habilitada.
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20-08-08 / 09:00 hs
Convenio con La Pampa
Concejo convocó a legisladores para analizar el problema del Atuel
El Concejo Deliberante de San Rafael convocó, a través de una declaración aprobada en su última sesión, a los legisladores provinciales del sur el viernes 22 para analizar en detalle el polémico acuerdo firmado por Jaque que cede agua del río Atuel a la provincia de La Pampa.Además, el cuerpo deliberativo solicitó al gobierno provincial, a la Legislatura y al Departamento General de Irrigación que "arbitren los medios necesarios para producir las informaciones y acompañar la documentación pertinente a las instituciones, entidades intermedias y a la comunidad, en referencia al convenio firmado por autoridades de Mendoza y de La Pampa, por el cual nuestra provincia entregaría caudales de agua del Río Atuel a La Pampa", consigna el artículo primero de la pieza legal.Este pedido formal e institucional del Concejo es una reacción ante el hermetismo que rodeó el acuerdo, cuyos detalles se han conocido con posterioridad a la rúbrica a través de los medios de comunicación.Cabe recordar, como hemos detallado en varias de nuestras últimas ediciones, que el documento incluye algunos puntos que pueden socavar los derechos sobre el agua del Atuel que la Corte de Justicia nacional reconoció a Mendoza en una sentencia de 1987. Uno de ellos es asegurar una "escorrentía" (suelta de agua) permanente a partir de la forma del convenio, es decir desde hace dos semanas.
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20-08-08 / 08:30 hs
Puente roto en ruta 40
Vialidad Nacional dice que en dos días solucionará el problema
La caída del puente de la ruta 40 que lleva al Valle de Uco el sábado pasado causó trastornos a quienes viajaban a Mendoza desde el sur y generó el reclamo del intendente de San Carlos.
Ayer, tres días después de producirse el inconveniente, el responsable de Vialidad Nacional en Mendoza, Miguel Rivas, se comprometió ante el intendente de
Tunuyán a solucionar el problema en las próximas 48 horas y envió comunicados a los medios dando la misma información. De hecho, desde ayer a las 9 siete empleados de una empresa contratista del organismo nacional trabajaban en el puente para reparar el daño que provocó un aluvión. Según dijo Rivas en el comunicado, se trabaja para tener el paso habilitado "el jueves a primera hora y si es antes, mejor". El funcionario aclaró que el puente era provisorio ya que, a pocos metros de allí, se está reconstruyendo el original y la contratista debe garantizar un paso alternativo hacia el sur según estipula el contrato.La respuesta de Vialidad Nacional apuntó al malestar de particulares y empresas de transporte que tuvieron que modificar sus recorridos debido a este inconveniente. Desde el sábado, quienes viajaban a la capital desde el sur de la provincia o el Valle de Uco debían utilizar el camino de los Cerrillos o desviar por Zapata, prolongando 45 kilómetros más su recorrido. Otros optaban por tomar la ruta 153 que desde Monte Comán conecta con los departamentos del este empalmando con la ruta 7. Rivas aclaró, además, que no se pudo comenzar con los arreglos hasta ayer debido a "las condiciones saturadas del terreno por lo que se limitaron a hacer acopio del material".Por otra parte, el puente definitivo sufrió una demora adicional de un mes en el plazo de obra debido a diferencias de opinión en el aspecto técnico, pero el representante de Vialidad Nacional anunció ayer que estará listo los primeros días de octubre.
A TODA MARCHA... LA PLAZA SAN MARTÍN
El área de obras públicas de la Municipalidad, informa que finalizaron las tareas de hormigonado del octógono, donde se ubicará la glorieta de la plaza San Martín.En cuanto a las 4 fuentes rectangulares y 1 semicircular, que se emplazan alrededor del Monumento al General San Martín, se hormigonó el piso de una de ellas y se preparan los trabajos en una segunda.Otra de las tareas en nuestra plaza insignia, tiene que ver con la colocación de adoquines en la esquina de Belgrano y Pellegrini y alrededor de las palmeras.Es mucho el movimiento y el constante avance de obras en la plaza. Los obreros municipales hicieron la instalación eléctrica en su totalidad y van culminando tareas en los diversos sectores del predio.Se solicita a los automovilistas que no estacionen sobre Belgrano y Pellegrini, ya que sólo tiene la mitad de la calzada habilitada.
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20-08-08 / 09:00 hs
Convenio con La Pampa
Concejo convocó a legisladores para analizar el problema del Atuel
El Concejo Deliberante de San Rafael convocó, a través de una declaración aprobada en su última sesión, a los legisladores provinciales del sur el viernes 22 para analizar en detalle el polémico acuerdo firmado por Jaque que cede agua del río Atuel a la provincia de La Pampa.Además, el cuerpo deliberativo solicitó al gobierno provincial, a la Legislatura y al Departamento General de Irrigación que "arbitren los medios necesarios para producir las informaciones y acompañar la documentación pertinente a las instituciones, entidades intermedias y a la comunidad, en referencia al convenio firmado por autoridades de Mendoza y de La Pampa, por el cual nuestra provincia entregaría caudales de agua del Río Atuel a La Pampa", consigna el artículo primero de la pieza legal.Este pedido formal e institucional del Concejo es una reacción ante el hermetismo que rodeó el acuerdo, cuyos detalles se han conocido con posterioridad a la rúbrica a través de los medios de comunicación.Cabe recordar, como hemos detallado en varias de nuestras últimas ediciones, que el documento incluye algunos puntos que pueden socavar los derechos sobre el agua del Atuel que la Corte de Justicia nacional reconoció a Mendoza en una sentencia de 1987. Uno de ellos es asegurar una "escorrentía" (suelta de agua) permanente a partir de la forma del convenio, es decir desde hace dos semanas.
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Puente roto en ruta 40
Vialidad Nacional dice que en dos días solucionará el problema
La caída del puente de la ruta 40 que lleva al Valle de Uco el sábado pasado causó trastornos a quienes viajaban a Mendoza desde el sur y generó el reclamo del intendente de San Carlos.
Ayer, tres días después de producirse el inconveniente, el responsable de Vialidad Nacional en Mendoza, Miguel Rivas, se comprometió ante el intendente de
Tunuyán a solucionar el problema en las próximas 48 horas y envió comunicados a los medios dando la misma información. De hecho, desde ayer a las 9 siete empleados de una empresa contratista del organismo nacional trabajaban en el puente para reparar el daño que provocó un aluvión. Según dijo Rivas en el comunicado, se trabaja para tener el paso habilitado "el jueves a primera hora y si es antes, mejor". El funcionario aclaró que el puente era provisorio ya que, a pocos metros de allí, se está reconstruyendo el original y la contratista debe garantizar un paso alternativo hacia el sur según estipula el contrato.La respuesta de Vialidad Nacional apuntó al malestar de particulares y empresas de transporte que tuvieron que modificar sus recorridos debido a este inconveniente. Desde el sábado, quienes viajaban a la capital desde el sur de la provincia o el Valle de Uco debían utilizar el camino de los Cerrillos o desviar por Zapata, prolongando 45 kilómetros más su recorrido. Otros optaban por tomar la ruta 153 que desde Monte Comán conecta con los departamentos del este empalmando con la ruta 7. Rivas aclaró, además, que no se pudo comenzar con los arreglos hasta ayer debido a "las condiciones saturadas del terreno por lo que se limitaron a hacer acopio del material".Por otra parte, el puente definitivo sufrió una demora adicional de un mes en el plazo de obra debido a diferencias de opinión en el aspecto técnico, pero el representante de Vialidad Nacional anunció ayer que estará listo los primeros días de octubre.
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